中國飛行試驗(yàn)研究院（簡(jiǎn)稱試飛院）。創(chuàng)建于1959年，是我國經(jīng)國家授權(quán)的軍民用飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等航空產(chǎn)品國家級(jí)鑒定試飛機(jī)構(gòu)，是國家級(jí)的飛行試驗(yàn)技術(shù)研究機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是國家“飛機(jī)適航認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室”。

  項(xiàng)目背景
  西安試飛院語音系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，主要是為了實(shí)現(xiàn)A機(jī)場(chǎng)內(nèi)部電話座機(jī)與B機(jī)場(chǎng)之間電話通信，以及通過B機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)話務(wù)出局，確保A機(jī)場(chǎng)科研試飛及場(chǎng)務(wù)保障的通信需求。
  項(xiàng)目建設(shè)包含A機(jī)場(chǎng)語音系統(tǒng)的全新建設(shè)，以及B機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有語音通信系統(tǒng)技術(shù)升級(jí)改造兩部分。依托于試飛院現(xiàn)有語音業(yè)務(wù)承載網(wǎng)，采用IP融合通信系統(tǒng)對(duì)A機(jī)場(chǎng)語音系統(tǒng)全新建設(shè)，同時(shí)對(duì)B機(jī)場(chǎng)原語音系統(tǒng)進(jìn)行了IP化改造。

  項(xiàng)目需求

  1.A機(jī)場(chǎng)核心交換系統(tǒng)需滿足1500用戶終端接入，建設(shè)完成后需能與B機(jī)場(chǎng)進(jìn)行內(nèi)部語音通信。
  2.B機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有語音系統(tǒng)使用年限已久，核心交換技術(shù)已被同行業(yè)替代，后續(xù)已無法獲得技術(shù)支撐，需要對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，參照目前行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，核心交換系統(tǒng)基于IP架構(gòu)部署，接入終端采用IP的接入方式接入核心交換系統(tǒng)。本次B機(jī)場(chǎng)語音系統(tǒng)的技術(shù)改造，其核心交換系統(tǒng)需滿足5000用戶終端接入，改造后需能與A機(jī)場(chǎng)進(jìn)行內(nèi)部語音通信。
  3.語音系統(tǒng)建設(shè)完成后，A機(jī)場(chǎng)可通過B機(jī)場(chǎng)核心交換系統(tǒng)與PSTN（公用交換電話網(wǎng)絡(luò)）用戶進(jìn)行互通。
  4.兩個(gè)機(jī)場(chǎng)之間語音業(yè)務(wù)承載網(wǎng)出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)能夠通過兩地的備用2M進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
  5.核心交換系統(tǒng)需和原有客服系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)對(duì)接。
  6.新建語音系統(tǒng)需支持集中網(wǎng)管。
  7.整個(gè)改造過程需平滑過渡，不影響正常業(yè)務(wù)，新舊系統(tǒng)需互聯(lián)互通。
  解決方案
  深入了解試飛院的設(shè)施現(xiàn)狀和升級(jí)需求后，我們?yōu)槠涮峁┝艘惶谆谘笗r(shí)融合通信產(chǎn)品、IP融合組網(wǎng)管理系統(tǒng)和UMS數(shù)字化運(yùn)維平臺(tái)（含可視化運(yùn)維大屏）的綜合改造方案：
  A機(jī)場(chǎng)：部署一套（2臺(tái)）OM8000融合通信平臺(tái)，采用雙機(jī)熱備模式部署；一套組網(wǎng)管理系統(tǒng)和一臺(tái)數(shù)字中繼網(wǎng)關(guān)。
  B機(jī)場(chǎng)：部署兩套（4臺(tái)）OM8000融合通信平臺(tái)，單套采用雙機(jī)熱備模式，兩套之間采用異地容災(zāi)（A-S）模式部署；一套組網(wǎng)管理系統(tǒng)、四臺(tái)數(shù)字中繼網(wǎng)關(guān)、一套UMS設(shè)備管理系統(tǒng)（含UMS運(yùn)維監(jiān)控大屏系統(tǒng)）、一套BOSS管理系統(tǒng)、一套錄音管理系統(tǒng)和一套會(huì)議管理系統(tǒng)。
  通過以上方案的部署，在不影響正常使用的前提下，完成了老化的程控設(shè)備的平滑替換，實(shí)現(xiàn)了新舊系統(tǒng)互聯(lián)互通；兩地大容量通信的穩(wěn)定性及安全性得到了更好的保障。另外，設(shè)備管理系統(tǒng)升級(jí)使遠(yuǎn)端設(shè)備配置更輕松，故障告警、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控更及時(shí)；配合可視化運(yùn)維大屏，關(guān)鍵數(shù)據(jù)一覽無余。

  本次項(xiàng)目無論是從方案的部署、實(shí)施到交付使用，都受到了客戶的認(rèn)可。

  客戶收益
  部署靈活，穩(wěn)定安全
  核心交換平臺(tái)采用雙機(jī)熱備HA+異地容災(zāi)方式部署，安全可靠。
  電信運(yùn)營級(jí)安全防護(hù)，卓越保障
  通信系統(tǒng)選取嵌入式架構(gòu)，達(dá)到99.999%電信級(jí)可靠性保障。
  跨區(qū)組網(wǎng)，統(tǒng)一運(yùn)維管理
  組網(wǎng)服務(wù)器解決全網(wǎng)復(fù)雜組網(wǎng)策略及路由管理，數(shù)據(jù)可自動(dòng)/手動(dòng)同步，雙系統(tǒng)同時(shí)在線，有“備”無患。
  可視化管控，助力敏捷運(yùn)維
  UMS運(yùn)維大屏實(shí)時(shí)展示系統(tǒng)資源、狀態(tài)、業(yè)務(wù)工單及告警。